节气门线束插头更换（节气门线束插头松动）

最后更新于：2022-12-28 14:24:11

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此时摇动ECM插头线束，节气门渐次绝不手势。随即摆动ECM线束，使节气门正常之后，拔除短路码，着车一切正常。大客车试运行平稳，快速有力。测定柴油发动机电力电阻最长为13.61V。借由细细找出，发觉VCTA这根黄色线在摆动时有时再次出现机械故障，经拆检ECM插头，发觉这根线仍处实接状况，将插头再次托架，短路排除。系统故障主因具体是ECM端相连节气门体的铁路线普遍存在在实接，造成ECU纪录P0121与P0223故障码后，并步入无法使用侵害方式操作方式。

节气门线束插头更换1

发现拔掉进气压力传感器后故障码可以删除

1、此时指出汗马功劳告竣，遂挂击发微血管开启机动车，总是加快无望，系统故障乱象仍旧，故障码依然，且难以删去，此时机械故障适用范围以经可扩大，减小至入脑组织上的各感测器及铁路线。

2、旋即拆掉进气口剥开线束复查，未见极其，经反反复复擦除感应器插头和删掉故障码，辨认出拔除进气口心理压力红外后故障码可封禁，插上雾灯阻力感应器后就经常出现之前的机械故障码。

3、并发现切掉此插头后DME能读至雾灯阻力红外系统故障，插上插头亦读没，装复进鼻腔拔出雾灯冲击红外实施柴油发动机，启停及加快正常，节气门开度回波正常。

4、一般而言节气门体在每次清除擦除插头后都会对里面的线脚引致松动，除了不留意装配更会产生里面的脚位受损，导致涡轮的教育工作不良，一般的整体表现是加快无望，或启停在1500R至2500R之间糊弄。

5、用电脑检查一般来说发生机械故障标识符，P节气门体信号故障故障表现形式，一般而言修理时在插接器的外形能够推断出里面的管脚竞技状态，除非真的发生弊端，最无损的真的是更换柴油发动机线束。

6、除了正是更换节气门插接器，但除非而已轻微的，严格按照我的这个工具就能华丽解决问题掉了，在每次断裂传动系统节气门调节执行器或要展开此操作方式，研习节气ECM的线束插头后，操作方式流程下述。

7、将点火开关转回ON右侧耐心等待最少104，借由节气门招式的嗓音证实节气门手势多达10三、启停空气量学启停空气量研习操作方式的最终目标，令柴油发动机压缩比继续保持在法规区域内的启停进气量。

8、在再次发生了下列条件后应当展开此操作方式，每次更换总成节气门掌控执行器或ECM2）启停或推进器正时在明文规定适用范围外时，开展启停空气量学前，证实迎合下列所有前提条件。

9、在每次断掉传动系统节气门调节执行器或应当开展此操作方式，自学节气ECM的线束插头后，操作方式流程如下表所示，将点火开关转回ON右侧耐心等待大约104．透过节气门姿势的歌声确定节气门手势多达10三、启停空气量学启停空气量研习操作方式的最终目标，使柴油发动机输出功率继续保持在法规覆盖范围内的启停进气量。

10、在再次发生了下列状况后要展开此操作方式，每次更换总成节气门支配执行器或ECM2）启停或燃烧正时在明确规定适用范围外时，开展启停空气量自学前，证实保证下列所有前提条件。

所以当修理或更换零件后，也要对启停作出修正。启停修正前提条件(1)。制动器电流要远高于11V(2)。空气滤清器要干净，并加装良好。进气口管理系统连通良好，没漏情形。所有线束插头要所有插好。发动机要超出正常的教育工作浓度。CVT要放到空挡或停车挡。关停空调器、前头灯、冷却系统等所有附属装置。变动阴部丰田王冠3。0小车的启停修正阴部在节气门体上的启停旁通微血管，上面有一个修正螺丝。变动原理(1)。关上短路检查插头罩盖。

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