凯美瑞2.0s动力怎么样（凯美瑞2.0s动力够用吗）

最后更新于：2022-12-28 14:44:28

而凯美瑞2_凯美瑞2.0e动力怎么样

凯美瑞2.0s动力怎么样1

雅阁当然好，远不止好一点点，1.5T机箱动力十足，不要听那些按键党说什么日系日系这价都能替2.0T了，在足够多用的条件下，便不在意放滑翔机，油并非钱么。而凯美瑞2.0这个机箱必须说城里够用，但真的没力。外型中控台你自己看，算了我是钟爱凯美瑞的外型，雅阁的外观。所以接下来为什么选了凯美瑞，即使我具体谈下去的答案，价位层面凯美瑞2.0豪华比雅阁豪华其实就贵几百块钱，而布局更好，动力多方面我并非如此介意，雅阁这个1.5T要担信用风险，即便没至冬天。

高速上还算是游刃有余_新款丰田凯美瑞2.0的动力怎么样

凯美瑞2.0s动力怎么样2

尽管不开过V6，不过我自己有EV凯美瑞顶配，也品鉴过mini的ES200，综合性一下正是V6了（并不对）。Q70L是我妈的车，5年了，因此这俩车反差我算作有点儿话语权。便动力传动系统而言，老的VQ25HRJatco7AT真的是不适合城里用，高转无能为力换档顿挫，低油耗感人，绕城上还算是自如，条件是熟至4000转以上。动力电控这一块我投300h一票，就算是miniQ70放了2.0T我也不改，Q50也不在意没开过，便那鸟样。

高速上还算是游刃有余_凯美瑞2.5s动力怎么样

凯美瑞2.0s动力怎么样3

1、仍旧不能开过V6，不过我自己有Hybrid凯美瑞顶配，还试乘试驾过敞篷版的ES200，综合性一下是ES了（并不对），Q70L是我妈的车，5年了，而且这俩车反差我算有些话语权。

2、才动力动力系统而言，老的VQ25HR+真的是不适合城里用，低转无望换档顿挫，耗油感人，高速公路上还算是轻松，条件是熟至4000转以上，动力电控这一块我投300h一票，就算是旧款Q70换了2.0T我也不改，Q50还没有没开过，就那鸟样。

国外的凯美瑞和国内的凯美瑞有多少差别么_凯美瑞2.0l动力怎么样

凯美瑞2.0s动力怎么样4

首先我没有赞自己懂车，第二我没有卖雅阁与凯美瑞。说我是公知的译者，从你取的ID名我就能大体上获知你是个没什么文化修养的人，因此你的更正我基本上罔顾了。表示感谢那些慧眼识车的人，本人随即重申，我写该文炮轰的是丰田因为在华消费市场的消极不负责的立场。澄清中有人说，凯美瑞这不好那不好，亚太地区销售量第一是怎么开创的，为什么国外也是靠欺骗成功的。问问回复者，你明白凯美瑞在国外买多少钱么。国外的凯美瑞和国内的凯美瑞有多少区别么。以更好的品牌卖更低的商品价格，人家去外就卖帐，恰恰相反至了中国便是以更烂的商品赚更贵的商品价格，臣民就算卖帐，这便是文化素质的弊端。

保养间隔是每10000公里_凯美瑞2.0动力够吗

凯美瑞2.0s动力怎么样5

1、你是2015款凯美瑞车友吗，请拿著你的维修保养指南，翻阅第10页，商家已告诉你，养护间距是每10000公里，至于5000公里检查和，更是其实愚蠢，新款就须要检查和什么。

2、莫非你制造起来便可能将有问题吗，如无对撞跳蚤进仓这样的交通事故，检查和毫无价值，车友的油费、时长、心力并非钱么，不少车主买车后就没3000公里早已天天被经销店催着去做简言之的预约检查和，只不过是想使司机花钱做购票维修保养，替换建设项目因人而异，少的300更换机油，多的几千搞什么浓硫酸油位。

亚洲龙敢这样叫板奥迪么_新款凯美瑞2.5动力怎么样

假如放在面前的是一辆豪华国际品牌的奥迪A4L及一辆只不过是丰田汽车品牌的亚洲龙，我为什么不买奥迪。理据实际上就是你是亚洲龙么。我们能说车是好车，便是订价很高，这是我们对这个汽车品牌，总之是对这个车系的思维。全新第八代凯美瑞的确需要在全新黄金时代构建国际品牌向前，有赖于TNGA基础架构与同网络平台的雷克萨斯ES，也同样有赖于同级别的大众迈腾和帕萨特也能卖至这样的产品价格。就算大众可卖至这个售价，凯美瑞为什么不可以。亚洲龙敢这样隔空奥迪么。