悦达起亚赛拉图2010款欧风（东风悦达起亚2009款赛拉图1.6GL手动版）

最后更新于：2022-12-28 09:26:51

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赛拉图欧风被东风悦达起亚寄予厚望_起亚赛拉图欧风2012款

悦达起亚赛拉图2010款欧风1

1、根植经济型车市场，或许是东风悦达起亚最明智的挑选，为2008年首款重要发展战略新车，赛拉图欧风被东风悦达起亚抱有众望，但这款车的海外市场整体表现，还将正式成为中小企业未来系列产品开拓的重要参见。

2、值得一塞的是，赛拉图欧风首次将全新的欧式模块化观念引进中国中级车消费需求应用领域，其外型由起亚法兰克福汽车研发中心联袂构建，与以纤细、特质为特性的当今MPV骐达、福克斯、凯越较之，其外观稍显沉稳，灵动而不张扬。

这下万一图图和欧风停产了_东风悦达起亚赛拉图欧风图片

悦达起亚赛拉图2010款欧风2

1、这不是改成电动版的赛拉图嘛~而已却是10款的吧~，这下要是图图与欧风关停了，除引擎什么的，检修便更不愁缺件了哈~，东风悦达起亚近几年在国内的经济发展势态强劲，子公司的智跑、K2、K5等车系均获得了客户的普遍认可。

2、东风悦达起亚在继续保持合资企业新车海外市场竞争优势的此外，易名为“典悦”的自主国际品牌也在推动当中，据介绍首款新车将会是以赛拉图为此基础开创的纯电动版车系，下面就要我们按照这款车的效果图与基本线性去抢先认识一下这款新车。

但是依然完美的体现了起亚家族的传统特征_东风悦达起亚赛拉图2011款

悦达起亚赛拉图2010款欧风3

1、悦达起亚发布的第一款两厢小轿车――赛拉图欧风已于近日香港上市产品销售，与以往的起亚新车不同，这款进口车在沿用韩国电动汽车高价位后发优势的除此之外便展现了更多的欧式模块化经营理念。

2、但这款进口车的舒适度及结构设计音乐风格与否需要保证国内用户的指示呢，下面瞧我们一齐来看一看，赛拉图欧风的线条仍旧差别于08款赛拉图的结构设计，但依旧完美的充分体现了起亚家族企业的传统特点，时尚的外形与紧凑的底盘结构设计当然能迎合现代人的注意力。

3、与08款萨拉图相比之下，这款车的长轴距没正弦，能够保证用户对内部弹性的指示。

但Cee'd国产的可能性应该是非常之高_东风悦达起亚赛拉图欧风2009款

悦达起亚赛拉图2010款欧风4

1、由于全新的A级车渠道，总有一天也必须一款两厢车型来替代并不算成功的赛拉图欧风，况且如今的两厢车市场也已大不如前，任何一个供应商都无法随意抛弃两厢车市场。

2、所以此次时值Cee'd发行中期改款车系，更是为量产增添了不可多得的切入点，按此前东风悦达起亚起亚悦动线性询价福瑞迪线性询价)车系，而C代表了中国。

3、除此以外有正在进行中的FDC工程项目，这恰是之际成功上市的现代i30两厢车款，而另一个英文缩写为EDC的亦是开发计划中的Cee'd新款，的确目前仍未给与非*的佐证，但Cee'd国产的机率应当是非常之强。

赛拉图欧风所掀起的“欧风”_东风悦达起亚赛拉图2010款

悦达起亚赛拉图2010款欧风5

1、赛拉图欧风的香港上市是东风悦达起亚三大本土化策略中“投放品牌革新”的重要一步，将有效地大力推进起亚商用车的革新民主化，除此之外也为中国用户增添了宣扬欧式潮流的亚洲领先者商用车消费市场以人为本。

2、起亚已成08年欧锦赛的非*密切合作合作伙伴，下周，充斥着四年一届欧锦赛战幕的启动，赛拉图欧风将和青春共浇领奖台，坚信在展现出价格竞争与青春的2008，赛拉图欧风所刮起的“欧风”，将受更多大都市中产阶层的向往和亲睐，沦为两厢车市场的就一颗璀璨明珠。