第二代长安UNI-V上市，售价10.89-12.49万元
最后更新于：2024-03-23 02:20:19
日前，长安汽车旗下新车——2024款第二代长安UNI-V正式上市。新车提供4款配置车型，售价10.89-12.49万元。虽然新车被定义为第二代车型，但相较2023款车型仅细微修改了前后包围装饰件，同时还增加了车身长度。另外，新车在售价不变的前提下调整了配置（以升级为主）。
动力系统方面，第二代长安UNI-V继续搭载了一台1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW。
配图为：2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型
2024款长安UNI-V提供4款配置车型，分别为：1.5T尊享型、1.5T尊贵型、1.5T尊贵运动型、1.5T智慧领航型，售价10.89-12.49万元。（截止4月30日，新车还提供了上市超级尝鲜价9.89万元起，相当于优惠1万元）
对比2023款车型，新车全系换装了引力OS车机（新增语音免唤醒（支持副驾）/K哥功能等功能）、全系取消了发动机自动启停，并且还调整了各细分车型的功能配置，具体调整如下：
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1.5T尊享型：增加了L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应远近光。
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1.5T尊贵型/尊贵运动版：增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主驾座椅加热/通风/记忆/腰部调节。
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1.5T智慧领航型：增加了后方碰撞预警；删减了自动变道辅助。
外观设计
普通版
外观设计部分，第二代长安UNI-V前脸继续使用了无边界造型进气格栅、类似三角造型前大灯组（中间加入一条装饰件）。此外，新车还调整了前包围左右两侧的装饰板造型，而下唇边进气口造型则保持不变。
来到车身侧面，第二代长安UNI-V侧面造型相较老款车型并未明显改动，整体设计呈现出低趴且动感的视觉感受。另外，新车相比老款车型增加了40毫米车身长度，并继续提供18英寸和19英寸轮毂。
第二代长安UNI-V的车身尺寸为：4720x1838x1430mm，轴距为2750mm，定位紧凑级轿车。
车尾部分，第二代长安UNI-V尾部继续使用了贯穿式尾灯组，同时后包围与尾门盖之间增加了一条装饰件，并且排气造型也椭圆形改为了长方形。
运动版车型
相较普通版车型，运动版车型增加了前后运动套件+橙色装饰件，并且车尾还使用了双边共四出排气，进一步提升整车的个性化与运动气息。
内饰设计
第二代长安UNI-V延续了老款车型的内饰布局方式
内饰设计部分，第二代长安UNI-V中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、3+10.3+7英寸三联屏仪表、10.3英寸悬浮式中控屏。
另外，新车还使用了电子换挡机构，并且还配备了前排手机无线充电、内置行车记录仪。
配置方面，第二代长安UNI-V标配了引力OS车机系统（内置SuperFast高能芯片）、L2级辅助驾驶、360全景影像+透明底盘+车侧盲区影像、电动尾门、自适应大灯组等配置。
另外，新车还保留了SUPER RACE赛道模式（该模式下：车辆排气声浪、电动尾翼、运动氛围灯将开启；中控液晶显示屏显示跟驾驶相关的加速G值、扭矩和涡轮增压值；支持弹射起步）。
座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅提供了仿皮材质进行包裹。
座椅的功能性方面，新车标配了主驾驶座椅电动调节，同时除了入门版车型，其余配置车还提供了副驾座椅电动调节、主驾座椅加热/通风/记忆/腰部调节。
动力单元
动力单元部分，第二代长安UNI-V搭载了一台1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW（188Ps），最大扭矩300N·m，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6.37L。
总结
综合来看，第二代长安UNI-V在前代车型的基础上，优化外观细节设计、提升了功能配置，同时还提供常规版和运动版两套外观。最后再结合车型售价，第二代长安UNI-V还是很不错的一款车型，值得推荐。