比速t5油耗（比速T5油耗变高怎么回事）

最后更新于：2022-12-28 12:37:47

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而其他的自动档的一档速比一般为2_比速T5油耗高是怎么回事

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1、相较于国外的4速自动变速器电子技术，吉利自动变速器的一档速比是3，087，而其他的手动挡的一档速比通常为2，一档速比愈大传输马力愈大，提速性越好。

2、这也预示着去年同期其他手动挡车系，吉利手动挡新车的起步加快整体表现能更出色，随著原油价格的急剧下降，汽油操控性沦为手动挡新车经销的关键性，正常情形下，通常小车的手动挡都会比手动挡百公里多1升油左右。

3、实车测试暗示，吉利金鹰手动挡新车的油耗偏向更加世界经济，验证司法鉴定，等速转弯燃料消耗量（60km／h），油耗5L／100km，令人咋舌手动挡4，6L／100km的超低油耗。

最高档总减速比i=1_比速T5油耗高么

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1、1250*60*3.14*0.3284*2/1000*i=80，最高档总减速比i=1.933，爱信6AT最高档、6档的速比为0.69，测算捷达VS5的主减速比=1.933/0.69=2.802。

2、这也是我制订一定幅度减低欧尚X7主降速比40%的主因，考虑到X4柴油发动机在就超出最大牵引力、而高于捷达VS5的，对照捷达VS5的主减速比2.8，而建言欧尚X7的主减速比减低至2.7左右。

3、发动机变速语义尽早挂入高档、改用窄车轮、减轻车重、减少车高等政策，都需减少油耗，但经济性车必有一个低的主减速比。

比那些最高档速比低的6at耗油_比速T5油耗高怎么处理

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1、相传威驰的4AT那是十分平顺的，可是没寻得它的线性，4at一档速比低，起步肉，，一二档起伏大，顿挫感较强，轻点不走给多了就蹿车，过去就未明显了。

2、6AT多起来的挡位不很大是最高旋钮有可能将是一档还可能将是中间档或最低档，因此市区行车，5档6档极少采用时，4at还绝不会高油耗，上了高速后，比那些最高档速比低的6at省油，但也有些6at的最高档速相当高。

3、但是接著把压缩比调节在短3档上4档时压缩比左右的速度限制，譬如100至120速度，先往下功率才更高，油耗便不合算了。

因为风阻和速度的平方成正比_比速T5油耗比东风580哪个油耗商

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1、喷嘴的体育运动速率低，喷出不完全，在卫星城交通拥堵的主干道，边踏边停毫无疑问是油耗最高的，压力的增强速率很快，离比低速时来的直白，即使空气阻力及速率的平方尺比值。

2、单纯说我们高速路高速行驶构成的额外油耗大多数源自风阻的冲击，这是为什么超跑爱朝化解耗油量层面科学研究，而在现实生活中想一段时间用“经济发展限速”高速行驶，大多数多于在走高速时就可以努力做到。

3、譬如当两台相同的新车冲高速，一台80km/h速度，百公里耗电8L，而另一台滑行道120km/h，百公里耗油量10L，算下去能省下2升油，但多花一半的天数，便省个十几块钱，有点儿舍本逐末的含意。

变速箱不一样油耗就不会一样_比速T5油耗突然变大

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1、预估是9个左右[/quote]每个挡位之间你觉得结构设计的换档比合适吗，就像在3档及4档之间摆4档车还有点捏，假如这样的话那速比模块化的才不合适了。

2、说他费油是发动机的弊端，大家怎么看为什么这么说，2000/S变速有点儿加速比较爽，我开过很多机种的车，倘若现在也用一个厂商的2，0涡轮，变速器不一样油耗就绝不会一样，油耗与车重，变速有著直接的关连，常常销售商先录的都是车重、速度限制、绿化带最佳的状况下的油耗。

3、你的车假如在大城市里开，青青的交通灯，小心翼翼的停车场起步，走启停、熟耗油。