雷克萨斯es200和凯美瑞对比（雷克萨斯ES200和凯美瑞）

最后更新于：2022-12-28 17:48:41

已为您找到关于雷克萨斯es200和凯美瑞对比相关内容，包含雷克萨斯es200和凯美瑞对比相关文档介绍，以及相关雷克萨斯es200和凯美瑞对比问答内容。为您解决当下相关问题，如果想了解更详细雷克萨斯es200和凯美瑞对比内容，请点击详情链接进行了解，或者与客服人员联系给您提供相关内容的帮助，以下是为您准备的相关内容。

只要题主对动力系统有消费需求，才切勿注意雷车，此外踏板轻重我真的恰巧，没A6那样轻，不奥迪那样沉。假如派到ECO商业模式，中控台会变沉一点（ECO是超频方式，踏板是讯驱的，轻微拖累）。雷克萨斯ES和ES以下的新车胎噪都略大，不知道维修站能不能彻底解决难题，我目前总是始终保持配件，对风噪的掌控是能够的。我衹放过大众迈腾，凯美瑞，普拉多，2011款雷克萨斯ES350。雷和凯美瑞比，动力车强，用料精致，悬吊而已更低，省电好，虽说产品价格挂在那里，凯美瑞22万，雷60万。

雷克萨斯es200和凯美瑞对比1

看上去比我的老凯年轻多了

1、这台ES用车得相当棒，看起来比我的老凯年轻多了，说有七八成新都算不上过度，外观现在貌似仍然有豪华感，情节用料比最新的凯美瑞于是不差，假如销售商肯下包袱，20年前的用料即使并非弊端。

2、▲和老凯同平台同年代的雷克萨斯ES，以今天的眼光看，内装依旧挺上档次，商用车的主要层面，包含车头结构设计、动力车动力系统、移向管理系统、竖立摆放、刹车管理系统，历经百年的演化，已十分成熟，并不大可能将得到突破性重大进展。

3、不信你看老凯这柴油发动机，竟皮实便耐用还不费盐，NVH发展水平也很高，只要雷克萨斯没有日本车，不过日本人只认丰田和斯巴鲁，尚有一点雷克斯萨斯在日本是绑丰田象征的。

4、因此上面也已说了才绝不多说雷克萨斯了，本田嘛搞电单车发家的品牌核心技术上比不上丰田不过和进口车比竞争优势毕竟很打的，丰田凯美瑞，广本雅阁可以说是一对劲敌8带雅阁的诞生或多或屈指可数凯美瑞的傲人产品销售业绩预期所负面影响。

5、值得一加的是本田的顶级知名品牌Acura（阿库拉）很牛就是在国内的名气小了点，至于马自达6体育运动可靠性在同级别车里可以说是卓越的了，驾驭经济性上虽稍差些不过很实用的含意大家也懂，这么多大礼包的实用性所以会有遗憾的地方尚有雷克萨斯的防尘控制系统称得上是同级别车第一不足之处。

6、放一下雷克萨斯才明白了，不亲身体验在周刊网络平台上找资讯永恒体悟不想，除非雷克萨斯没有日本车，但日本人只认丰田和斯巴鲁，有一点雷克斯萨斯在日本是绑丰田象征的。

7、而且上面也已说了就绝不少说雷克萨斯了，本田嘛做电单车发家的商品电子技术上远不如丰田不过和皮卡比竞争优势毕竟很打的，丰田凯美瑞，广本雅阁可以说是一对对手8带雅阁的面市或多或凤毛麟角凯美瑞的傲人分销盈利所负面影响。

丰田的确很能经商，轻量化中地盘和涡轮两样东西凯美瑞240系列产品和雷克萨色ES240全系列即使一样的条件下，一款如果20w，另一款要是吻合40w，呵呵。我想可能将这样的配色需要令那些买了20w的凯美瑞的车友一些虚荣吧，‘咋们的车驱动力传动系统和雷克萨斯一样，不过便宜一半，合算’而且这才是凯美瑞大卖的主因吧。我没有轻蔑呵呵的挑选，就是暗暗的其实肉痛，吻合40w的商品价格却买了部有脸面没控制技术所含的车。对了注意安全一下呵呵，忆起一千万要提93号油，这车的引擎马力就9。

雷克萨斯es200和凯美瑞对比 es200与凯美瑞对比，丰田凯美瑞和雷克萨斯es200哪个更值得购买，雷克萨斯es200和凯美瑞哪个好，雷克萨斯es200跟凯美瑞区别，雷克萨斯es200和凯美瑞哪个性价比高，雷克萨斯es200新款和凯美瑞，es200雷克萨斯与凯美瑞，雷克萨斯es200和凯美瑞有什么区别，雷克萨斯es200和丰田凯美瑞哪个好